2015年9月24日木曜日

山形ー東京サイクリング

どうも、Qです。

とある所要があって東北に行ったので、今度は山形から東京まで自転車で帰ってきました。


(9/19)山形の日本海沿岸から出発し、そのまま沿岸を走り続けて新潟に向かいました。この日はずっと雨が降ったり止んだりを繰り返し、初日からなかなかの悲惨な状態になりました。普段から100km以上走るときはカッパを持っているので、それ自体は走ることに大きな問題ではなかったのですが…しかし自転車やカバンが激しく汚れる・濡れるので、後の行程への影響があるわけです。まあ実際には、着替えとかはビニール袋に入れておいたので、無事だったんですけどね。

(9/20)元々の予定では、そのまま三国峠、三国トンネルを抜けて水上-前橋あたりに泊まろうと思ってたんですが、シルバーウィークということもあり宿が全滅wさてこれは参ったぞということで、調べているうちに、長野に一件泊まれる場所を発見。どのみち200km弱走ることには変わらなかったので、そのまま長野へ進路変更。
 途中の国道8号、鯨波付近にて
こういう若干の下り坂で一気に空が開ける場所が好きなんですよね。
いつも写真撮る余裕はないんですが、つい撮っちゃいました。

この日は追い風、天気にも恵まれて非常に走りやすかったですが、妙高市-長野市間は傾斜こそきつくないものの緩やかな登りがずーーっと続きました。ま、まあ峠越えもしてないし、二日目くらいだとまだまだ余裕。途中野尻湖によりましたが、完全に日が暮れており、しかも街灯が全くないので怖い怖いwそのまま県道60号を抜けて長野市まで無事着いたのですが、そもそも街灯が少なかったと思う。

(9/21)ホテルの従業員の方がサイクリストで、長野から東京へ向かうためにどうすればよいか色々教えてもらいました。軽井沢を抜ける方法、国道19号、もしくは403号を通って諏訪-甲府経由で行く方法。まあ、長野まで来たら、もう諏訪まで行くしかないでしょということになりw結果として国道19号を選択。長野市-松本市を犀川の流れに沿って渓谷を抜ける道なのですが、ここはとても気持ちが良かったです。小刻みな起伏がありますが、走りやすい道ですし、何より風光明媚というのがぴったりな場所なので、また行きたいですね。
 無事松本市につきそのまま塩尻、塩尻峠、諏訪まで。

 諏訪湖でスイーツ食べたかったのでついw
ストロベリーチーズケーキとコーヒー。
ベランダでちょっとだけ休憩。

 諏訪湖で見かけた謎の船
諏訪だからスワンとかそういうオチなのか、
それは本気で言っているのかと思いながら駆け抜けましたw

 そのまま国道20号を富士見町まで登り、一気に甲府へ。ここからはほぼ全下りなので、超快適。あっという間に甲府につきました。快適につきましたとは言っても、なんだかんだで犀川渓谷越え、塩尻峠、富士見峠と一日に三つくらい山越えしてるので、着いた時はフラフラでしたw
 甲府に来たらもちろんほうとう。二回食べましたw

(9/22)あとは東京まで下るだけじゃんと思っていたのですが、厄介な難所が二つ。一つは笹子峠、もう一個が高尾の大垂水峠。
結構登りも急なのですが、最大に厄介なのは新笹子トンネル。3kmと長く歩道が狭いうえ、トラックとかバンバン走るので、割とキモが冷えます。途中のコメリで赤色灯を一個買い足して、トンネルの入り口で一旦待機。車の往来が減ったタイミングを見計らって、一気に駆け抜けました。多分5分位中にいたんじゃないかと思うんですが、ほんと怖かったです。シルバーウィークのせいかトラックが少なかったのが救いですね。

無事新笹子トンネルを抜け、そのまま下り、大月、上野原へ。ここまで来ると東京の文字が見えてきます。あと一息で立ちはだかるのが大垂水峠。要は国道20号で高尾山越えするのですが、まあとはいえこのくらいの山越えは何とかなるでしょ、と思ってました。実際登るのは大変は大変ですがそれでも普通に登り切ったんですが、問題は下り。

登り切ってさあ下るぞ!ってところで、なんとタイヤがパーン!と弾けましたwなんか踏んだか?と思ってチューブ交換したんですがまたしてもパーン!!これはおかしいと思いチェックしてみたら、タイヤの淵の一部が裂けてて、そこでチューブのふくらみに偏りが生じて破裂していた模様。なんとまさかの高尾を歩いて下山と相成りました。

まあ書けば笑いごとですが、これ下り始めてから起きてたらただじゃ済まなかったので、ほんと一瞬の差でした。今度から下るときは必ずタイヤをチェックするようにします・・・

高尾駅まで歩いて下り、First Bikes Internationalというところで修理してもらいました。そこのお兄さん達と少し話して、勉強いたしました。タイヤはあくまで平地での2000kmが寿命、山越えしてると下りでフレームがブレーキで熱持つので、一気に寿命が縮むそうです。今回の症状から言ってもまさにそれだろうと。店主さんにも言われましたが、ほんと無事お会いできてよかったです。

ものの30分で修理してもらい、いざ帰途へ。
 多摩川。もう日が沈みかけですが、もう一息というところで記念に。

最後はお気に入りの蕎麦屋に行ったんですが、見事にその日は営業が終了しており、代わりにお気に入りのカレー屋に行ったら、ラストオーダー5分過ぎでお断りwそこでよくいくさぼてんでたらふくキャベツとカツを食べて帰りました。

後で地図見たら大体650km位走ってる感じっポイです。3泊4日なんで割と無茶な距離走った気もしないでもないですが・・・そもそも諏訪湖見る予定じゃなかったしw

 旅の締めくくりは家ででっかいハーゲンダッツw
 
 自転車長旅のいいところは好きな物をどれだけたらふく食っても、全く太らないことですかねwとわいえ、走ってる最中はそれなりに補給に気を使うので、いうほど好きな物ばかりも食べられないですが・・・

いやはや、相変わらず色々ありましたw怪我しなくてよかったですが、これでしばらく自転車長旅はお預けかな?いいリフレッシュになりました。

2015年9月14日月曜日

自転車小旅行

どうも、Qです。

ブログを散々放置しておいていうのもなんですが、一度放置癖がつくと容赦なくどこまでも放置ブログ化するので、些細なことでもあればなるべく書くようにしようと思ってます。一度定期的に書くことが習慣になれば、逆に書きえるネタを日々作るようになる、と考えているからです。

しかし、思っているだけになる可能性も高いですw

実際問題、文章を書く能力?というかまとめ力というか、そういうのって書けば書くほど(あくまで自覚の問題でしかないけど)上がっていって、しばらくサボると、「あれ、どう書けばいいんだっけ?」ってなるんだよね。
TwitterやFacebookは大変書きやすいし便利だけれど、まとめ力は一向につかない。ともすれば、長い文章を書き切る能力の低下を招くんじゃないかなぁ、と感じる。てなわけで、なるべくブログ派でいたいのです、僕は。

しかし、案の定思っているだけになる可能性が高いです。大事なことなので二回(以下略)



先日の台風と大雨で大変なことになってしまった鬼怒川や日光ですが、実は先週ちょうど自転車で走りに行ってました。土木技術や治水技術が昔と違って上がっているはずだから、そうそう洪水や堤防決壊なんて起きないと思ってたんですが、今でも無縁じゃないんだなぁと。なにはともあれ早急な復興を願うばかりです。

なんで日光に走り行ってたかというと、ツールド日光という自転車イベントが毎年日光で行われているらしく(今年は残念ながら中止ですが・・・)、同僚たちが参加予定だったので練習に行くのについていった次第です。自分は割とゆらゆら長旅派なので、あんまりイベントとかレースとかは興味ないのですが、日光自体は走ってみたかったので。

あと、筑西のひまわり100万本が見たかった!!好きな花と聞かれれば、やっぱりひまわりなわけですが、無性に見たくなったので、それもあって、

日光一周⇒筑波山近辺⇒東京、というコースで自転車小旅行したわけです。
走ったイメージは大体こんな感じ。


江戸川はかなりきれいなサイクリングロードが敷かれていてとても走りやすかったです。 まあ草加市でパンクして自転車屋探したり、埼玉から結構な雨に降られて悲惨だったんですがwカッパ持ってって正解だった。

あとは日光試走の時の様子とか、筑西のひまわりとか。晴天を期待したんだけどダメだったなぁ。残念無念。しかも一眼じゃないw


 坂がきついのでw途中の広いところで一旦休憩
 てか、僕なんか明らかに違和感がwww山菜でも取りに来た感じw
サイクルジャージをなんでみんなこぞって買うのかよく分かった瞬間でした。

 途中からこんな坂道が割と続く。

牧場でアイス。めちゃめちゃうまい。
本当はここから先も登りなんですが、
悪天候なので断念して下りへ。

 走り終えて東武日光駅にて記念撮影

 筑西市のひまわり畑
なんで100万本生えてるんだとか。
八重ひまわりというでっかいタンポポみたいなひまわりです。



 晴天じゃないのが本当に残念
しかも一眼ですらないしw

自転車乗るときに一眼レフって結構重い。ので、今までのD70sが大分型落ちだったってのもあって、D3200(まあこれも型落ちだけどw)に新調した。一回り小型になって軽くなったのでこれならかなり持ち回れそう。


最近水泳とかもやってるんで、明らかに痩せた・・・。まあ太ってるよりはいっか。